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液压汽车卸车机左、右旋螺旋体呈对称布置，由中间支撑并驱动，螺旋体悬伸在两侧，使卸车更流畅：螺旋传动由一个密封传动箱传动，传动机构与物料无接触，轴承隐藏在螺旋体内，从而延长了传动结构的使用寿命；螺旋机构设有力矩臂保护装置，当螺旋工作力矩大于允许值时，力矩臂动作，停止电机传动，从而达到保护液压侧翻式卸车机螺旋的目的。
动力元件：将机械能转换成液压能。液压泵。
执行装置：将液压能转换成机械能。液压缸，液压马达。
控制调节装置：对系统中的液压油进行压力、流量、方向的调节。压力、流量、方向控制阀。
辅助装置：油箱、管路、过滤器等。
液压汽车卸车机之液压传动的特点：功率密度大，结构紧凑，质量轻；传动平稳，调速范围大；液压元件质量轻、惯性矩小，实现高频换向。元件寿命长，可实现过载保护；液压元件已标准化，通用性强。
液压传动效率低、速比不如机械传动准确、工作时受温度影响较大、不宜在很高或很低的温度条件下工作、液压元件的制造精度要求较高、造价较高、液压传动系统出现故障时不易找出原因等。
液压侧翻式卸车机螺旋体传动采用摆线减速机，呈立式布置，从而使结构紧凑，便于检修与安装；小车采用摆轮、摆销传动，由小车自身的驱动装置拖动小车沿轨道走行，从而避免了卸车阻力大、小车运行打滑的现象；为使卸车更干净，在螺旋体后面装有随螺旋体一起移动的浮动刮板，将螺旋卸剩下的煤刮掉。
